生产、研发、销售、服务、管理……他们来自中国重汽的不同战线、不同岗位，却有一个共同的名字：一线职工。哪里有需要，哪里就有他们的身影。“我从一线来”邀你走近这群奋斗者，感受他们对职业的热爱，见证他们对平凡的超越，聆听他们对未来的郑重期许。

  本期，让我们走近王少华，在轰鸣的试车一线淬炼匠心，守安全、控质量，以点滴实干保障有序生产。

  从一名普通试车工成长为试车班班组长，轰鸣的试车台架见证我的成长。岗位身份在变，但扎根现场、实干尽责的初心始终不变。班组长就要带头冲在一线，守牢安全、抓实质量、扛好任务、持续改善。

  我叫王少华，是杭州发动机公司的一名班组长。班组是生产的最小单元，安全、质量、交付的每一道关口，都要靠我们在现场牢牢把住。

  安全“零事故”是生产的“硬杠杠”。我在班组推行“安全五分钟”管理，每天利用层级会议复盘安全案例，常态化抽查员工安全操作规程、岗位风险辨识和隐患排查能力，让安全意识真正入脑入心。

  2026年1月至今，我牵头开展KYT风险预判培训10次、常态化安全培训40余次、应急演练4次，闭环整改隐患300余条，建立台账并落实“回头看”，确保问题不反弹、隐患全清零，实现班组全年安全生产零事故。

  安全守住了，质量也不能松。我始终认准“个人是产品质量第一责任人”。一次试车中，我排查出多台发动机气门间隙异响、调校困难的疑难问题，锁定了调节螺钉马蹄与球头间隙偏大这一故障根源，成功阻断了批量质量风险。截至目前，我所带领的班组累计发现、分析并闭环处置发动机三漏、异响、外观不良、性能异常、设计缺陷等各类质量问题上千余起，有效筑牢了产品质量防线。

  质量稳住了，高产交付的压力就小了。面对任务紧、人员紧张的情况，我坚持提前到岗，开展试车台架设备保养、故障排查与点检，提前消除设备隐患。面对月度高产、紧急订单、故障发动机返修等繁重工作，班组全员补位攻坚，全力保障订单按期交付。

  高产交付既要盯现场，也要持续改善。2026年试车台架电力测功器改造期间，我结合多年实操经验对改造方案提出多项现场优化建议，并在设备拆装、线路布设、调试标定等关键节点同步梳理作业风险点、落实安全防护措施，带领班组提前熟悉新设备操作流程和应急处置要点。此外，在节能降耗方面，我配合部门优化了试车核心工艺，主导落地《试车台架水循环系统优化》《MC07国六发动机磨合时间缩短节能降本项目》《循环水泵变频控制项目》等多项重点技改项目，实现可观的工艺降本成效。

  岗位在一线，初心也在一线。今后，我会继续传承工匠精神，立足岗位攻坚克难，用一步一个脚印的坚守和付出，实实在在诠释劳模精神、劳动精神、工匠精神。