生产、研发、销售、服务、管理……他们来自中国重汽的不同战线、不同岗位，却有一个共同的名字：一线职工。哪里有需要，哪里就有他们的身影。“我从一线来”邀你走近这群奋斗者，感受他们对职业的热爱，见证他们对平凡的超越，聆听他们对未来的郑重期许。

  本期，让我们走近深耕汽车研发一线，以匠心雕琢品质，以青春砺技逐梦的技术人员何林建。

  研发既要沉下心扎根细节、敢用“笨办法”追根溯源，也要跳出固有思维、在实践中摸索新思路。攻克技术难题从无固定解法，精密设备是辅助工具，而细致的现场观察、日积月累的实战经验，才是研发人最可靠的“诊断利器”。

  我叫何林建，是成都王牌公司的一名技术人员。我坚信，青春的价值在于奋斗，匠心的真谛在于坚守，唯有脚踏实地、笃行不怠，才能在造车逐梦的道路上稳步前行。

  一张张设计图纸、一次次反复试验、一项项问题整改、一轮轮复盘总结，见证了我从懵懂新人到独当一面的技术骨干的蜕变成长。入行之初，一次燃油车整车热平衡试验让我受益终身。当时样车持续出现高温故障，我们反复核验参数、检测设备，却始终找不到问题根源，技术攻坚一度陷入僵局。关键时刻，前辈用一张薄纸巾排查出症结——冷却模块与驾驶室的缝隙产生热风回流，持续加热散热器，导致整车散热效率大幅下降。

  这件事让我明白，研发工作不能单纯依赖精密仪器和理论数据，更要躬身入局、细致观察、深度思辨。立足现场找问题、跳出惯性解难题，从此成为我深耕技术、坚守岗位的核心工作信条。秉持这份初心，我始终保持初学者心态，主动补齐能力短板，跨领域钻研电气、软件等专业知识，在日积月累的学习和实践中拓宽技术视野、夯实研发功底。

  身为汽车研发人员，我的初心与使命就是以技术创新赋能产品，为市场和客户打造高品质车辆。多年来，我立足岗位履职担当，累计参与申报4项发明专利、21项实用新型专利，为公司产品升级筑牢技术根基。依托公司平台化、模块化的研发战略，我深度参与新能源整车热管理系统迭代升级，完成新一代热管理二合一产品开发，优化轻卡及中重卡ATS、TMS冷却系统，实现降本增效，提升产品品质。

  为突破产品性能瓶颈，我和团队全力攻坚大马力发动机与大功率电机适配技术，成功实现车辆搭载630马力发动机，整车马力提升23.5%。同时反复开展热平衡试验、优化冷却结构，保障发动机热平衡K值稳定达标。此外，我先后完成中重卡新能源充换电冷却系统开发、中重卡燃油车冷却系统开发，全驱车冷却系统防护开发、重卡发动机冷却模块及多款车型冷却管路统型等十余项结构工艺优化，提升产品品质、装配效率与技术创水平。

  所有技术突破的背后，都是日夜不休的试验、测算与打磨，过程虽苦，但每当自研技术成功落地、产品性能实现新突破，所有疲惫都会化作满满的成就感与归属感。

  青春逢盛世，奋斗正当时。技术创新永无止境，未来我将依旧坚守初心、永葆匠心，以谦逊的初学者心态深耕技术、勇于突破，用心打磨每一款产品，用实干担当诠释研发人的初心，以青春笃行奔赴造车梦想，在岗位上持续发光发热。